按照市委、市政府城市提升行動計劃部署和高鐵建設(shè)五年行動要求，發(fā)揮好重慶在國家“八橫八縱”高鐵網(wǎng)中占據(jù)“兩橫三縱”的重要節(jié)點功能，我市將加快“米”字型高鐵網(wǎng)和國家綜合性鐵路樞紐建設(shè)，到2030年，我市規(guī)劃新建鐵路項目還有30余個，投資約4800億元，其中高鐵建設(shè)五年行動計劃開工建設(shè)16個項目，五年內(nèi)投資約1700億元。

        作為高鐵建設(shè)投融資主體，重慶發(fā)展投資公司相繼投資成立重慶鐵路投資集團、京昆鐵路西昆公司、長江鐵路公司，全力推動“米”字型高鐵建設(shè)“提檔加速”。

      增資重慶機場集團，支持其加快建設(shè)江北國際機場T3B航站樓及第四跑道。T3B航站樓及第四跑道建設(shè)工程，是重慶市、民航局“十四五”時期重點建設(shè)項目，對重慶加快區(qū)位門戶復(fù)合型國際航空樞紐建設(shè)，打造內(nèi)陸開放綜合樞紐，助推新時代內(nèi)陸開放，具有十分重要的意義。

T3B航站樓建筑面積約36萬平方米，由主樓和四條指廊組成，是已投用的T3A航站樓的衛(wèi)星廳，也是目前全球最大單體衛(wèi)星廳，已于2025年4月9日正式投用。第四跑道全長3400米，寬45米，與第三跑道成平行布局，可滿足各類大型客貨飛機起降需要，已于2024年12月26日正式投用，江北國際機場由此成為中西部地區(qū)首個、全國第3個擁有四條跑道且同時運行的機場。

至此，江北國際機場形成了“3座航站樓+1座衛(wèi)星廳+4條跑道”運行格局，能滿足終端年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量120萬噸、飛機起降量58萬架次需要。